作为一款SUV车型，群众途昂自身噪声就要比同价位的轿车大许多。加之车主平常用车也比较多，所以车主很期望能够下降爱车的行车噪声。在对多家轿车隔音店做了比照后，车主终究挑选了上海音豪轿车隔音店。
经过路途实测，技师发现原车的噪声有低频共振、路噪、胎噪，以及发动机舱内噪声几种，因而技师运用俄罗斯StP系列隔音材料，对轿车的底盘、翼子板、后备箱、引擎盖和外表台下方，做了针对性的隔音处理。
原车引擎盖仅仅一层铁皮结构，轿车行进时引擎盖部位很简单发生振荡噪声。所以技师在运用StP-Smart止震板对引擎盖做了止振处理后，又运用StP-CSH珍珠棉对引擎盖做了隔音处理，削减了引擎盖部位的噪声。
底盘和后备箱是低频共振的重灾区，其间外表台下方仍是发动机舱内各类噪声的首要传入途径。技师特意运用StP-CSH小炸弹对外表台下方做止振处理，运用StP银卫盾对底盘和后备箱做止振处理，下下降频共振的发生；再运用StP-CSH珍珠棉对底盘、后备箱和外表台下方做隔音处理，削减噪声的传达；最终运用StPNB2对底盘、后备箱和外表台下方做吸音处理，将剩余噪声进行吸收，使得阻隔声响的作用愈加抱负。
轮胎与地上冲突发生的路噪和胎噪，首要经过后翼子板处传入到车厢内部，所以技师在运用StP银卫盾对后翼子板做了止振处理后，还运用StP-CSH珍珠棉对后翼子板做了隔音处理。然后阻挠了路噪和胎噪的传入。
结语：技师工艺水平高明，考虑周全，轿车行进进程中有或许发生的噪声，技师都有清晰的目的性的对轿车的相应部位进行了施工，大大下降了轿车行进进程中的各类噪声，让整车的阻隔声响的作用愈加抱负。
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